Almanya’da Otomotiv Sektöründe İstihdam Son Yılların En Düşük Seviyesinde

Almanya sanayisinde 2026 yılının ilk yarısında istihdam kaybı devam ederken, en sert düşüş otomotiv endüstrisinde kaydedildi. Alman Federal İstatistik Dairesi’nin verilerine göre, haziran sonu itibarıyla imalat sanayisinde çalışan sayısı bir önceki yıla göre 144 bin azalarak 5,29 milyona geriledi. Bu düşüş yüzde 2,7 oranına denk geliyor.…

Almanya sanayisinde 2026 yılının ilk yarısında istihdam kaybı devam ederken, en sert düşüş otomotiv endüstrisinde kaydedildi.

Alman Federal İstatistik Dairesi’nin verilerine göre, haziran sonu itibarıyla imalat sanayisinde çalışan sayısı bir önceki yıla göre 144 bin azalarak 5,29 milyona geriledi. Bu düşüş yüzde 2,7 oranına denk geliyor.

Otomotiv sanayisi, tüm büyük sektörler arasında en fazla istihdam kaybının yaşandığı alan oldu. Sektörde çalışan sayısı bir yılda 42 bin 300 kişi azalarak yüzde 5,8 geriledi. Bu gelişmeyle birlikte otomotivdeki istihdam 691 bin 500 kişiye düşerek 2005 yılından bu yana en düşük seviyesine indi. Buna rağmen otomotiv, çalışan sayısı bakımından ülkenin ikinci büyük sanayi kolu olma özelliğini koruyor.

Almanya’nın en büyük sanayi dalı olan makine mühendisliği sektörü ise 905 bin 900 çalışanla yüzde 2,7’lik bir düşüş yaşadı. Diğer alanlarda ise metal üretimi yüzde 3,8, kimya sanayisi yüzde 3,6 ve elektrikli ekipman üretimi yüzde 3,4 oranında istihdam kaybına uğradı.

İhracata bağımlı Alman sanayisi, küresel pazarlardaki baskının arttığı bir süreçten geçiyor. ABD Başkanı Donald Trump’ın uyguladığı yüksek gümrük vergileri Almanya’nın ihracatını zayıflatırken, Çin’in birçok ürünü kendi üretmesi de talebi düşürüyor. Almanya’nın Çin’e ihracatı yılın ilk altı ayında yüzde 12’den fazla azalarak 37 milyar euroya gerilerken, ABD’ye yapılan ihracat yaklaşık yüzde 6 düşüşle 74 milyar euroya düştü.